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修理工还是换件工?修车到底如何收费?一线师傅们讨论激烈!

归档日期:07-04       文本归类:换件修理      文章编辑:爱尚语录

  不久前,由维修视界平台撰写发布的标题为《30元可以修好故障,顾客却宁愿花100元换件!扎了广大摩电修理工心!》文章一经发布,便在各个平台上引起众多网友的强烈共鸣,纷纷评论留言,发布各自的看法和观点。

  归纳这些观点内容,绝大多数的网友对当代技术工作者的遭遇感同身受,认为“修理工变成换件工”是一种社会畸形的表现,修理工之所以只愿换件而不愿修理,其实也是无奈之举。当然,也有人表达了不同的看法,也是极为中肯的。今天,我们遴选了一部分网友的评论,发布如下。俗话说“评论区人才多”,让我们一起来看看大家对意见。

  30多年的家电维修工飘过,收取合理的工时费跟大部分客户说不通,想赚取这些客户的银子,唯一能做的就是换件!而且目测越大越好,可以多收钱。没有人会认同你所谓的维修工时费的!只会认同你换新件的工时费!我既赚了工时费又赚了配件费,我干嘛要费那吃力不讨好的工时去修?

  一句话:现在的人不差钱,差安全。什么都代替不了安全,某零件出现一点问题经手修好,你赚点工费,收得多,车主有提议;收少不划算,两家没议论,毕竟都老化磨损,搞不好三头两天还是那种状态,这下问题来,人家会怀疑你的技术,到时才想起换件比修理划算,省时省力。我家液晶电视电源开关坏了,修电器的要骑摩托上门换开关80元;我说我把电视搬过来换多少钱,他说别搬过来小心摔坏,一定要搬过来50元;我说我家不远你上门50给换个开关吧,他不愿意。后来我骑自行车去卖电器配件的地方2元买了一个开关自己换上了。你光收他修理费,收得少他鄙视你,要狠狠的敲他换零件钱,要得多反到说你有技术。这些人见多了,收少了要着他们气死,就要敲多点!你学修车为了什么?是不是想当雷锋呢?如果你不黑心,想想你的家人亲戚朋友生病去医院,有那样是他们能得到无私的照顾呢?你不黑心就没有钱,没有钱你去到那里都没有人愿意为你服务。我修车时不讲价钱,像你说的接根线只要不是太费时间,可以说是不收费的。因为不收费等于给自己做了广告,时间长了,都知道你技术好,人品好,还差没活干,即便有人认为你修车贵,下次去别人那里修一次他就知道了,凭良心挣钱于心无愧就行。真实故事,一辆四轮电路有毛病,专业电工花了2天时间找到坏的地方,胶布包好就没事了,要收400块,车主不同意,然后电工就把包好的地方恢复原样,车主找了其他电工修,一个礼拜都没修好,最后只能嬉皮笑脸的回来。所以我的摩托车都是自己动手,实在搞不好了再去找修理店。有一次去修点火器,拆开一看,线元,老头骂我心黑。过了几天又遇同样毛病,直接把点火器换了,说点火器1百,不收工钱,那老头说我线。不换东西哪怕你修半天是不会给你一毛钱的。电动车线路漏电跑电。充满电不用,两天就能跑光。到售后换个电动车喇叭二十,淘宝才卖五块。但是,师傅说了,喇叭五块,工时费五块。另外十块钱,是找出问题的技术知识钱。现在做生意有良心的只能倒闭关门,不昧良心永远挣不了钱。不是什么大问题情况下,我建议是修理!但涉及安全性能这方面的我要求换件,为什么?第一,修肯定修好了,但几个月又坏掉消费者还嫌跑来跑去麻烦,还说你技术不行!换件,百分百能顶很久很久!而所谓的黑心就是出了问题,他就来麻烦你,说你修理不好,黑他钱,这才是真黑心。现在的人,不差那点钱!总认为,换新比修旧更划算!其实,还是太年轻了!主要是现在技术不值钱了。人家学了几年十几年的技术上去就把你的毛病找到了,你还会说,就这样看看要收这么多钱?有本事你自己这样看看。不换件人家怎么生活?

  也不能这么说,各有各的打算,比如,我有台微鲸电视1000元不到买的,维修费却要600多,就因为电视一个系统问题,你是是良心问题还是什么问题。人家开档就是捞钱,不换件无利润,我楼下的修车店,一换二烧焊,下次不用修,大锤猛击,电机车架十次有九次都报废,这就是利润,修车很多都无什么一枝之长的人,我的电动车除了在路上保胎一般都自行解决,电机接头用电络铁焊接几年都无问题。这文章就不该推送来博眼球,事实上电动车修理行业竞争激烈,生意好的往往都是不太计较不刻意载客的店铺。你说的这些简单故障很多店铺只要拆卸零件不多不复杂都会说算了下次吧,为的是有更多的回头客。评论说卖的是技术的多是那部分生意差的吧?或是学徒?你们该学学生意经。电动车保有量大维修行业并不怎么乱收费,乱收费的是家电维修。你们的前辈把行业干坏了,别怪顾客,就像交警城管,如今再怎么努力也改变不了以往的形象。这个社会病的深了,换换变速箱面片,三个人忙乎了三个小时,手工费要30。面片要300多,拿脚趾头都想明白是咋回事。这就是现实。按质论价在于国人那就是要她命,非得这么骗才行。我觉得应该是质量好的面片200,质量不好的100多,手工150至少,明明白白,大家都能接受。可惜根本没有可能,顾客就愿意你骗他,管理部门就不想管理规范,修车店也是糊弄一个算一个,中国制造就成这样了。有工匠的生存环境吗?

  看完大家的评论,不知道您有什么感想?收取工时费,还是直接更换零部件?这是当前修理行业一个比较敏感的话题,而是大家所揪心的事情。以后的路子该怎么走?欢迎大家继续留言评论。

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